La sonde Lambda ou sonde Lambda a été développée en 1976 par le constructeur suédois Volvo. Cependant, les capteurs n’étaient placés dans les tuyaux d’échappement des véhicules à essence que dans la première norme environnementale européenne EURO 1 de 1993.Dans cet article nous allons vous présenter tout ce que vous devez savoir sur la sonde lambda.
Comment reconnaître une sonde lambda défectueuse ?
Vérifier l’état de la sonde peut être difficile.
Cependant, certains signes peuvent indiquer une sonde lambda défectueuse.
- voyant moteur allumé
- Augmentation de la consommation d’essence et/ou des rejets polluantes
- rythme lent instable
- dégradation perçue des performances
A noter: Ces facteurs sont difficiles à mesurer, c’est donc une bonne idée d’exécuter des diagnostics sur votre voiture pour accéder aux données du moteur et de la boîte de vitesses, pas seulement des sondes, pour vous assurer qu’elles sont en bon état de votre voiture.
Une sonde lambda défectueuse: Quelles sont les conséquences ?
Les sondes lambda HS peuvent être problématiques. De plus, les données transmises ne sont pas fiables, ce qui entraîne une augmentation des émissions polluantes et une sur consommation de carburant.
Gardez à l’esprit qu’à mesure que le capteur vieillit, il ne peut plus envoyer de signaux à l’ordinateur, ce qui fait passer le moteur en mode de dégradation.
Ce mode est connu pour causer des problèmes de tuyaux d’échappement ou de vannes EGR bouchés… Par conséquent, la longévité de la sonde lambda nécessite généralement que le moteur (bougies, filtres à air…) soit maintenu en bon état.
Combien coûte le remplacement de la sonde ?
Acheter une sonde lambda peut coûter assez cher. La sonde coûte entre 100 et 150 euros selon la marque et le modèle du véhicule. Le temps d’échange est d’environ 1 à 2 heures.
De plus, un roulage prolongé avec la sonde lambda HS détériore le pot catalytique. Ainsi, le comportement des pièces est si étroitement lié qu’il est souvent nécessaire de remplacer toutes les pièces en même temps.
Rôle du capteur d’oxygène
La sonde lambda a pour but de réduire les émissions polluantes et la consommation de carburant en permettant au calculateur moteur de réguler plus précisément la consommation de carburant que les moteurs d’ancienne génération à carburateur.
En effet, la combustion de nombreux types de combustibles produit des substances toxiques qui doivent être éliminées pour se conformer aux normes de pollution.
Comment fonctionnent les sondes lambda
Une sonde lambda est placée devant le pot catalytique au niveau du silencieux et mesure la teneur en oxygène des gaz de combustion produits lors de la combustion.
Cela conduit à la valeur dite lambda (via le symbole de la lettre grecque ?), qui doit être comprise entre 0,97 et 1,03 pour respecter les normes de pollution. Un coefficient qui mesure le rapport air-carburant.
Le développement de la norme européenne de pollution nécessite une deuxième sonde à oxygène (norme EURO 3) après le catalyseur pour mesurer l’efficacité du procédé. Les termes « sonde de diagnostic catalytique » et « sonde de retard » sont également utilisés dans les désignations, avec « sonde de modulation » et « sonde d’avancement » pour la première.
